{"id":1215,"date":"2016-12-13T22:49:06","date_gmt":"2016-12-13T22:49:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/?p=1215"},"modified":"2016-12-13T22:49:06","modified_gmt":"2016-12-13T22:49:06","slug":"schepens-considero-positivo-que-puertos-y-trenes-esten-cerca-y-en-sintonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/index.php\/2016\/12\/13\/schepens-considero-positivo-que-puertos-y-trenes-esten-cerca-y-en-sintonia\/","title":{"rendered":"Schepens consider\u00f3 positivo que puertos y trenes est\u00e9n cerca y en sinton\u00eda"},"content":{"rendered":"<p class=\"title\">El ministro de Producci\u00f3n, Carlos Scheppens, observ\u00f3 el desembarco de vagones chinos para trenes de carga del sistema ferroviario nacional. La operatoria se realiz\u00f3 en la terminal portuaria Del Guaz\u00fa, en el sur de la provincia.<\/p>\n<p class=\"title\">\u201cLa puesta en valor de los trenes de cargas ser\u00e1 muy importantes para el sector productivo y para nuestras econom\u00edas regionales, ya que se reducir\u00e1n costos de log\u00edstica, adem\u00e1s de ser una v\u00eda de comunicaci\u00f3n fundamental. Si pensamos en el transporte multimodal que incluye camiones, trenes y barcos, es muy positivo que los puertos y los trenes est\u00e9n en cercan\u00eda y sinton\u00eda\u201d.<\/p>\n<div class=\"herramientas\">\n<div class=\"interior-fecha\"><\/div>\n<div class=\"interior-fecha\">Acompa\u00f1ado por el presidente del Instituto Portuario (Ipper), Leonardo Cabrera, el ministro visit\u00f3 este lunes las instalaciones del puerto Del Guaz\u00fa, donde fue recibido por Dami\u00e1n Sava, gerente de dicha Terminal Portuaria Multiprop\u00f3sito, ubicada sobre las costas del r\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa, en el departamento Islas del Ibicuy.<\/p>\n<p>La recorrida se dio en medio del desembarco de vagones chinos para trenes de carga, siendo el buque Quing Hua Shan el quinto en hacer operatoria de descargar en territorio entrerriano con vagones destinados al sistema ferroviario argentino.<\/p>\n<p>Tres a\u00f1os atr\u00e1s el gobierno nacional emprendi\u00f3 las gestiones para la renovaci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria Belgrano Cargas (de Buenos Aires a Jujuy), San Mart\u00edn (une la zona de Cuyo con Buenos Aires), y la l\u00ednea General Urquiza (Mesopotamia), con una l\u00ednea de cr\u00e9dito a 15 a\u00f1os con el Banco de Desarrollo de China y que se canaliz\u00f3 por una empresa de capitales chinos, apuntando a fortalecer el parque y las v\u00edas del ramal, rondando una inversi\u00f3n inicial de m\u00e1s de 2.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Schepens resalt\u00f3 la importancia de esta operatoria que se da f\u00edsicamente en Entre R\u00edos. \u201cEste es un puerto privado pero que forma parte del esquema portuario provincial, donde permanentemente estamos bregando por la complementariedad de los puertos, y es muy bueno poder constatar que est\u00e1 en condiciones de realizar este tipo de operaciones\u201d.<\/p>\n<p>Por otro lado, el ministro destac\u00f3 que \u201cla puesta en valor de los trenes de cargas ser\u00e1 muy importantes para el sector productivo y para nuestras econom\u00edas regionales ya que se reducir\u00e1n costos de log\u00edstica, adem\u00e1s de ser una v\u00eda de comunicaci\u00f3n fundamental. Si pensamos en el transporte multimodal que incluye camiones, trenes y barcos, es muy positivo que los puertos y los trenes est\u00e9n en cercan\u00eda y sinton\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Schepens dijo que \u201cse trata de ganar competitividad, algo que permanentemente insiste nuestro gobernador Gustavo Bordet, trabajar para que a las empresas, grandes y peque\u00f1as, y a los productores, se le reduzcan los costos de producci\u00f3n y transporte. Desde nuestra provincia vemos que la pol\u00edtica de estado de los ferrocarriles va m\u00e1s all\u00e1 de una gesti\u00f3n u otra, y es por eso que es muy importante que se le d\u00e9 continuidad a esto desde el Gobierno Nacional\u201d.<br \/>\nPor \u00faltimo, el titular de la cartera de Producci\u00f3n hizo hincapi\u00e9 en que \u201ces fundamental para nosotros que se ponga en valor el Ferrocarril General Urquiza, una l\u00ednea que une Buenos Aires con Entre R\u00edos, Santa Fe, Corrientes y Misiones, con casi 1.500 kil\u00f3metros de v\u00edas, y con conexiones por este medio con Uruguay, Paraguay y Brasil. Los entrerrianos tenemos productos para transportar como cereales, oleaginosas y subproductos, c\u00edtricos, madera y canto rodado\u00bb, ejemplific\u00f3.<br \/>\nPor su parte, Cabrera, titular del IPPER, cont\u00f3 que la TPM Del Guaz\u00fa S.A. tiene su epicentro en el sur de la provincia, cerca de Villa Paranacito, con vinculaci\u00f3n directa con las rutas N\u00ba 12 y 14, Se sit\u00faa al margen izquierdo de R\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa a la altura de Km 178. Por su caudal, capacidad de auto dragado y profundidad natural apta para barcos de ultramar, est\u00e1 considerado entre las principales v\u00edas fluviales. Se dedica a la recepci\u00f3n, almacenaje, carga y descarga de buques de ultramar para diversos productos agr\u00edcolas, forestales y carga en general, tanto de importaci\u00f3n como de exportaci\u00f3n.<br \/>\n(Prensa Ministerio de Producci\u00f3n).<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Producci\u00f3n, Carlos Scheppens, observ\u00f3 el desembarco de vagones chinos para trenes de carga del sistema ferroviario nacional. 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