{"id":1233,"date":"2017-01-18T12:42:52","date_gmt":"2017-01-18T12:42:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/?p=1233"},"modified":"2017-01-18T12:43:55","modified_gmt":"2017-01-18T12:43:55","slug":"en-el-puerto-de-concepcion-del-uruguay-apuntan-a-lograr-un-mayor-desarrollo-comercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/index.php\/2017\/01\/18\/en-el-puerto-de-concepcion-del-uruguay-apuntan-a-lograr-un-mayor-desarrollo-comercial\/","title":{"rendered":"En el Puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay apuntan a lograr un mayor desarrollo comercial"},"content":{"rendered":"<div class=\"single_postmeta\"><\/div>\n<p>As\u00ed lo asegur\u00f3 el presidente del Instituto Portuario de la Provincia de Entre R\u00edos (Ipper), Leonardo Cabrera.<\/p>\n<p>En tal sentido destac\u00f3 lo que pas\u00f3 10 d\u00edas atr\u00e1s, \u201cdonde por primera vez se cargaron contenedores refrigerados con un barco feeder que se conecta con Montevideo con carne y derivados av\u00edcolas. Fue una prueba piloto por parte de la compa\u00f1\u00eda Maersk, que est\u00e1 apoyando el proyecto y el resultado fue muy bueno. As\u00ed que est\u00e1n pensando en consolidarse con ese servicio, con el barco Provincias Unidas, combin\u00e1ndose con Paysand\u00fa. La idea de ellos es hacer Paysand\u00fa, Concepci\u00f3n del Uruguay, Montevideo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEl sector av\u00edcola puede aportar un volumen durante todo el a\u00f1o que para el puerto es muy interesante. No hay que olvidar que Concepci\u00f3n es el \u00fanico puerto sobre toda la costa argentina del R\u00edo Uruguay, y est\u00e1 muy cerca de la Ruta 14, con lo cual tiene muchas posibilidades de captar carga, y no s\u00f3lo de la provincia\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>Consultado respecto a las condiciones de la infraestructura portuaria, explic\u00f3 que con aportes de la provincia se compr\u00f3 una gr\u00faa en el a\u00f1o 2012, que les permite trabajar en forma permanente en la recepci\u00f3n y consolidado de contenedores.<\/p>\n<p>En el tema dragado, se\u00f1al\u00f3 que en estos momentos se est\u00e1n dragando dos pasos del R\u00edo Uruguay, eso fue un llamado a Licitaci\u00f3n que lo est\u00e1 haciendo la empresa Jan de Nul.<\/p>\n<p>Sobre la idea de trabajar con las dragas de la Subsecretaria de Puertos y V\u00edas Navegables dijo que se dio de baja ese Convenio que hab\u00eda con la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay (CARU).<\/p>\n<p>\u201cLa verdad que el proyecto, que fue aprobado en el 2012 de la CARU, se demor\u00f3 m\u00e1s de la cuenta, con dragas obsoletas y lo que se hab\u00eda hecho hasta la fecha no dio resultados porque se perdi\u00f3. As\u00ed que el hecho de haber tomado esta decisi\u00f3n de dar de baja ese Convenio, y llamar ahora a Concurso o Licitaci\u00f3n para el resto de los pasos, nos da la certeza de que la obra se va a hacer, y bien, con un mantenimiento por 4 a\u00f1os, lo que trae tranquilidad y la posibilidad de mirar hacia otras cargas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed lo asegur\u00f3 el presidente del Instituto Portuario de la Provincia de Entre R\u00edos (Ipper), Leonardo Cabrera. En tal sentido destac\u00f3 lo que pas\u00f3 10 d\u00edas atr\u00e1s, \u201cdonde por primera vez se cargaron contenedores refrigerados con un barco feeder que se conecta con Montevideo con carne y derivados av\u00edcolas. 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