{"id":1729,"date":"2019-01-07T01:13:25","date_gmt":"2019-01-07T01:13:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/?p=1729"},"modified":"2019-01-11T01:13:39","modified_gmt":"2019-01-11T01:13:39","slug":"zarpo-el-berge-hallasan-para-completar-carga-en-montevideo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/index.php\/2019\/01\/07\/zarpo-el-berge-hallasan-para-completar-carga-en-montevideo\/","title":{"rendered":"Zarp\u00f3 el Berge Hallasan para completar carga en Montevideo"},"content":{"rendered":"

Con casi 22 mil toneladas de madera de pino zarp\u00f3 en horas de la tarde de este domingo el buque Berge Hallasan que arrib\u00f3 el jueves por la tarde al puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay. Despu\u00e9s de tres jornadas intensivas de 24 horas corridas dedicadas al embarque, finalmente se cargaron las bodegas con 21.950 toneladas de madera entrerriana.
\nLa operaci\u00f3n se enmarca en el contrato suscripto por la empresa Urcel Forestry & Logistics que planea invertir 60 millones de d\u00f3lares (aproximadamente 2400 millones de pesos) en un a\u00f1o en la provincia de Entre R\u00edos. La madera en China es utilizada para industrias de muebles, pallets y encofrado para la construcci\u00f3n y procesos productivos de aserrado.
\nEste viernes y mientras presenciaba el embarque, el titular del Instituto Portuario provincial, Carlos Schepens, se\u00f1al\u00f3 que \u201ciniciamos el a\u00f1o a un ritmo muy importante, con el primer barco en el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay con rollizos de pino\u201d.
\nExplic\u00f3 que dicho embarque forma parte de \u201cuna alianza estrat\u00e9gica que hemos establecido con la firma Urcel Forestry & Logistics, que se inici\u00f3 el a\u00f1o anterior con dos barcos y con la que hemos trabajado fuertemente en la finalizaci\u00f3n del dragado del r\u00edo y en la problem\u00e1tica del balizamiento. Esperamos que en este barco se note realmente la diferencia a favor del puerto, de la exportaci\u00f3n y de los productores\u201d.
\nAgreg\u00f3 que con esto \u201ctambi\u00e9n podemos empezar a pensar en la otra etapa, a partir de la base de tener dos barcos mensuales desde este puerto y probablemente un barco de Ibicuy, y estamos trabajando en la posibilidad de la exportaci\u00f3n de tablas\u201d.<\/p>\n

El sue\u00f1o de poder exportar<\/h3>\n

Por su parte, el titular de la Asociaci\u00f3n de Madereros de Concordia, Guillermo Brellis, dijo que \u201cestamos muy contentos, ya que nosotros producimos madera y la idea es poder exportar nuestros productos; es un sue\u00f1o que hace muchos a\u00f1os queremos lograr y creo que de la mano de este gobierno y de la empresa empezamos una negociaci\u00f3n para ver si se puede realizar a futuro\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Brellis indic\u00f3 que la madera que se embarca \u201cproviene de la zona de la costa del r\u00edo Uruguay, toda de Entre R\u00edos. Nosotros nos abocamos a la producci\u00f3n de tabla para pallets, tabla de construcci\u00f3n y valor agregado a la madera\u201d.
\nA\u00f1adi\u00f3 que \u201ca nosotros nos incentiva un mont\u00f3n porque a la situaci\u00f3n de la Argentina la estamos sufriendo mucho los productores y llegar a esta alianza de poder exportar ser\u00eda un logro muy importante para levantar la producci\u00f3n que hoy est\u00e1 a un 30 por ciento\u201d.
\nPrecis\u00f3 que la asociaci\u00f3n abarca a \u201c40 aserraderos, con una producci\u00f3n de 15 equipos de madera mensuales cada uno, es decir unos 600 en total. No todo es para exportaci\u00f3n, sino que hay un mercado interno al que no podemos estar ajenos porque es el que nos ayuda, pero queremos poder exportar un porcentaje para darle valor agregado a la materia prima. Va a ser hist\u00f3rico para la industria de Entre R\u00edos poder lograr esta exportaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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