La reactivaci\u00f3n del sistema portuario entrerriano repercuti\u00f3 de forma directa en las cifras de la balanza comercial de la provincia, sumando casi un mill\u00f3n de toneladas en los \u00faltimos 20 meses de trabajo pleno en los puertos.<\/p>\n
Tanto el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay, como el de Ibicuy, se han transformado en la puerta de salida al mundo de la producci\u00f3n regional hacia destinos en todo el mundo, y se siguen sumando mercados y productos con un horizonte de expansi\u00f3n que presenta nuevas ventajas para los productores y para la industria entrerriana.<\/p>\n
Con la partida desde Ibicuy del ultramarino SFL Spey, que carg\u00f3 34.000 toneladas de troncos de madera de pino en los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay y all\u00ed, ya suman 32 los buques con productos entrerrianos que han salido en los \u00faltimos 20 meses, totalizando 1.050.000 toneladas exportadas a destinos tan distantes como China, Senegal, Irak, Costa Rica o Venezuela.<\/p>\n
Arroz en distintas variedades como son medio grano, c\u00e1scara, o en bolsa, han sido parte de esta nueva etapa de reactivaci\u00f3n que viven los puertos entrerrianos y que devolvi\u00f3 a los productores de toda la provincia una de las ventajas m\u00e1s importantes de cara a la competitividad de sus productos en los mercados internacionales, reduciendo costos de transporte y ganando en agilidad y eficiencia al tener los puertos cercanos y en plena actividad.<\/p>\n
La industria forestal de Entre R\u00edos, y de toda la regi\u00f3n, tambi\u00e9n sum\u00f3 su producci\u00f3n a esta actividad a trav\u00e9s de la exportaci\u00f3n de troncos de madera de pino, un producto requerido por el mercado chino desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o y que sostiene un ritmo de cargas constantes y con perspectivas de expansi\u00f3n a otros productos.<\/p>\n
En el marco de la conquista de nuevos mercados en el mundo para la producci\u00f3n regional, avanzan las gestiones para concretar en los pr\u00f3ximos meses el primer embarque de troncos de madera de pino a la India por parte de la empresa exportadora Urcel Argentina S.A., por lo que este enorme mercado comercial se sumar\u00e1 a China como destino para este producto.<\/p>\n
De igual manera se avanza en la incorporaci\u00f3n de madera aserrada en formato de tablas para exportar a China, sumando valor agregado a un producto que ser\u00e1 procesado en diferentes aserraderos de la regi\u00f3n.<\/p>\n
El ministro de Producci\u00f3n de la provincia, Juan Jos\u00e9 Bahillo, junto al presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre R\u00edos (Ipper), Carlos Schepens, avanza con las gestiones necesarias para que esta nueva iniciativa se sume al eje exportador entrerriano.<\/p>\n
\u201cLa producci\u00f3n entrerriana sigue creciendo y el gobierno provincial genera los espacios necesarios para facilitar esta expansi\u00f3n, sumar nuevos mercados y potenciar el crecimiento. Todo esto genera m\u00e1s mano de obra, mejoras para los trabajadores y potencialidades para nuevos productos.
\nA trav\u00e9s de los puertos hemos vuelto a poner en marcha un c\u00edrculo virtuoso que el gobernador Gustavo Bordet respald\u00f3 como uno de los pilares del desarrollo desde el comienzo de su gesti\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Bahillo.<\/p>\n
En este sentido, tambi\u00e9n destac\u00f3 el avance en materia log\u00edstica al haber recuperado el tren de cargas que hoy llega hasta el puerto de Ibicuy, en un contexto donde la disminuci\u00f3n de los costos de los fletes es uno de los puntos centrales de la competitividad.<\/p>\n
\u00abTrenes Argentinos Cargas est\u00e1 avanzando en la ampliaci\u00f3n de las trazas de v\u00edas hacia el norte del pa\u00eds, alcanzando a Paraguay y el sur de Brasil. Esto es un enorme espacio de mercado que utilizar\u00e1n nuestros puertos para exportar. Estamos a la altura de hacer frente a este desaf\u00edo y trabajamos para sumar nuevas ventajas para los exportadores\u201d, sostuvo el ministro.<\/p>\n
Como parte de la expansi\u00f3n que viven los puertos de Entre R\u00edos, tambi\u00e9n se avanza en la recuperaci\u00f3n del transporte de contenedores en el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay. En este sentido, desde el Ministerio de la Producci\u00f3n y el Instituto Portuario se trabaja en la incorporaci\u00f3n de este servicio a trav\u00e9s de la empresa Guaran Feeder. Se trata de un grupo empresario paraguayo que desarrolla servicios de transporte fluvial de containers en la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1, en la Hidrov\u00eda del r\u00edo Uruguay, y en puertos del R\u00edo de la Plata.<\/p>\n
El presidente del Ipper, Carlos Schepens, destac\u00f3 la relevancia de la presentaci\u00f3n de este grupo empresario \u201cya que se trata de una propuesta necesaria que nos permitir\u00eda sumar otra alternativa de carga y nuevas ventajas para los productores. El ministro Bahillo traz\u00f3 una l\u00ednea de trabajo donde los puertos son uno de los motores de crecimiento para muchas cadenas de valor, en este marco el transporte multimodal, a trav\u00e9s de rutas, r\u00edos y ferrocarril es el camino para lograr una cadena log\u00edstica competitiva\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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