Este martes se complet\u00f3 una nueva exportaci\u00f3n de troncos de madera de pino, a trav\u00e9s de un buque ultramarino, desde los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay e Ibicuy.<\/p>\n
Pese al marco de pandemia que ya lleva casi nueve meses, y cumpliendo con estrictos protocolos de prevenci\u00f3n y seguridad, el sistema portuario entrerriano ya ha completado en este tiempo 14 buques, sumando casi 500.000 toneladas exportadas. A su vez, se espera la llegada de otros dos ultramarinos m\u00e1s para este mes de diciembre.<\/p>\n
El buque \u00abDaiwan Miracle\u00bb que acaba de zarpar, embarc\u00f3 33.000 toneladas de troncos de madera de pino, 19.000 carg\u00f3 en Concepci\u00f3n del Uruguay y 14.000 en Ibicuy. El destino final de esta mercader\u00eda es el puerto de Taicang, en la Rep\u00fablica Popular China, uno de los principales mercados globales para la madera de este tipo.<\/p>\n
Este buque, de bandera de Liberia, 180 metros de eslora y 30 de manga, finaliz\u00f3 las tareas de embarque en Ibicuy este 1\u00b0 de diciembre, y se aguarda la llegada de otros dos buques de similares caracter\u00edsticas, uno para este pr\u00f3ximo fin de semana, y otro para fin de mes, lo que totalizar\u00eda tres embarques en 30 d\u00edas, un ritmo que da cuenta de la agilidad y previsibilidad que brindan actualmente los puertos de ultramar de Entre R\u00edos.<\/p>\n
M\u00e1s trabajo<\/p>\n
Cabe recordar que las tareas de embarque en ambos puertos se desarrollan durante las 24 horas por aproximadamente tres d\u00edas, ocupando de forma directa a unas 800 personas, entre trabajadores portuarios, camioneros, personal de seguridad, de salud, y administrativos, entre otros. Como ejemplo de los beneficios generados por la actividad, se destaca que un trabajador portuario gana, en promedio, unos 5.000 pesos por d\u00eda en concepto de jornales.<\/p>\n
A todo esto, hay que sumar los beneficios que obtiene la industria forestal desde el cultivo y la producci\u00f3n, hasta cubrir toda la cadena log\u00edstica que involucra las formaciones de trenes que llegan hasta el puerto de Ibicuy desde Corrientes y Misiones, adem\u00e1s de los trabajadores de la tala mecanizada en los montes y el transporte por camiones hasta los acopios.<\/p>\n
Se estima que, en total, la actividad portuaria involucra hoy a m\u00e1s de 1.100 trabajadores entrerrianos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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