{"id":2218,"date":"2021-02-06T23:59:20","date_gmt":"2021-02-06T23:59:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/?p=2218"},"modified":"2021-02-06T23:59:20","modified_gmt":"2021-02-06T23:59:20","slug":"exportadores-buscan-ampliar-su-capacidad-de-operaciones-en-los-puertos-entrerrianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/index.php\/2021\/02\/06\/exportadores-buscan-ampliar-su-capacidad-de-operaciones-en-los-puertos-entrerrianos\/","title":{"rendered":"Exportadores buscan ampliar su capacidad de operaciones en los puertos entrerrianos"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s espacios de acopio, la reactivaci\u00f3n de nuevos ramales del tren de cargas y mejoras en la infraestructura portuaria, forman parte de un plan de expansi\u00f3n del comercio exterior que el Gobierno Entrerriano est\u00e1 llevando adelante junto al sector exportador y los productores de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Este s\u00e1bado zarp\u00f3 el ultramarino Pewee desde el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay con 14.000 toneladas de madera con destino a China. En la rada exterior del mismo puerto est\u00e1 esperando para ingresar el Daiwan Infinity para realizar una operaci\u00f3n similar y terminar\u00e1 completando sus bodegas en el puerto de Ibicuy. Este ritmo de embarques marca el notable incremento de operaciones de exportaci\u00f3n que se est\u00e1n llevando adelante desde los puertos p\u00fablicos entrerrianos.<\/p>\n<p>Esta curva de crecimiento de la actividad portuaria en Entre R\u00edos est\u00e1 sumando nuevas empresas exportadoras interesadas en los beneficios de contar con puertos de salida al mundo cerca de las cadenas de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>El embarque que se complet\u00f3 esta semana fue la primera experiencia desde Entre R\u00edos de las empresas TGL y PTP Group, la primera es un conglomerado de alcance internacional vinculado a la log\u00edstica y cargas a granel en todo el mundo, mientras que PTP Group es un holding referente de servicios log\u00edsticos que opera en terminales portuarias de 4 pa\u00edses y administra la Zona Franca Santafesina.<\/p>\n<p>Ante el buen resultado de esta primera operaci\u00f3n, los responsables de ambas empresas mantuvieron un encuentro con autoridades portuarias para avanzar en un plan de expansi\u00f3n de sus operaciones en Entre R\u00edos.<\/p>\n<p>Andr\u00e9s Bordaberry y Guillermo Misiano, CEOs de TGL y PTP Group, respectivamente, mantuvieron un encuentro este viernes con Carlos Schepens, presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre R\u00edos (IPPER), y con Marcelo Gay Balm\u00e1z, titular del Ente Puerto Concepci\u00f3n del Uruguay. Tambi\u00e9n estuvo presente el Sub Prefecto Nestor Abel Sinkovich, a cargo de Prefectura de Puerto en La Hist\u00f3rica.<\/p>\n<p>Durante el encuentro Schepens remarc\u00f3 la decisi\u00f3n del gobernador Gustavo Bordet de respaldar el desarrollo portuario como una pol\u00edtica de Estado en toda la provincia. \u201cHemos alcanzado cifras de operaciones y vol\u00famenes exportados como hac\u00eda 20 a\u00f1os que no ten\u00edamos en los puertos entrerrianos, todo esto es gracias una gesti\u00f3n permanente de apoyo al desarrollo productivo y a la generaci\u00f3n de empleo genuino. Todo lo que signifique m\u00e1s trabajo para los entrerrianos tiene el respaldo del gobernador Bordet y del Ministro de la Producci\u00f3n, Juan Jos\u00e9 Bahillo\u201d, detall\u00f3 Schepens.<\/p>\n<p>Los empresarios, por su parte, hicieron hincapi\u00e9 en la necesidad de contar con mayores espacios dentro de los predios portuarios para agilizar las operaciones de embarque y garantizar un ritmo de trabajo que permita abastecer buques y barcazas de acuerdo a una demanda superior planificada para los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>En este sentido, Schepens detall\u00f3 los planes del Instituto Portuario tendientes a modernizar y optimizar los espacios de las terminales portuarias entrerrianas \u201cya que estamos hablando de puertos dise\u00f1ados hace m\u00e1s de cien a\u00f1os que necesitan adaptar sus espacios para adaptarse al formato del comercio internacional del Siglo XXI. En el pasado se necesitaban galpones, hoy la demanda es de espacios para el acopio de contenedores y mercader\u00edas de todo tipo, por lo que este tema est\u00e1 dentro de nuestra planificaci\u00f3n\u201d, resalt\u00f3 el Presidente del IPPER.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La necesidad del ferrocarril<\/p>\n<p>En el mismo sentido, se se\u00f1al\u00f3 como de vital importancia para la log\u00edstica y la agilidad de los embarques, la reactivaci\u00f3n de la l\u00ednea del tren de cargas que une las ciudades de Basavilbaso hasta el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay, teniendo en cuenta los buenos resultados ya obtenidos con la recuperaci\u00f3n del ramal que llega hasta el Puerto de Ibicuy proveniente del norte mesopot\u00e1mico.<\/p>\n<p>Ambos empresarios comprometieron su respaldo a las gestiones del Gobierno Provincial para la recuperaci\u00f3n de esta l\u00ednea ferroviaria, asegurando vol\u00famenes de carga que justifiquen las inversiones necesarias para la puesta en marcha de este tramo de v\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s espacios de acopio, la reactivaci\u00f3n de nuevos ramales del tren de cargas y mejoras en la infraestructura portuaria, forman parte de un plan de expansi\u00f3n del comercio exterior que el Gobierno Entrerriano est\u00e1 llevando adelante junto al sector exportador y los productores de la regi\u00f3n. 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