Este viernes termin\u00f3 de cargar el Daiwan Infinity en el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay y parti\u00f3 rumbo a Ibicuy para completar sus bodegas. A las pocas horas, el buque Lintan ingres\u00f3 a la misma terminal. Se espera la llegada de un tercer ultramarino para el 10 de marzo<\/p>\n
Este viernes concluy\u00f3 la carga el Daiwan Infinity en el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay. A las pocas horas de haber zarpado este carguero desde La Hist\u00f3rica, el buque Lintan ingres\u00f3 a la misma terminal ya que aguardaba su turno en la rada exterior para comenzar con las tareas de embarque. Paralelamente, se espera la llegada de un tercer ultramarino para el d\u00eda 10 de marzo, lo que totalizar\u00eda un ritmo de embarques casi constante en los puertos p\u00fablicos de la provincia.<\/p>\n
Los tres buques embarcar\u00e1n troncos de madera de pino de plantaciones de Entre R\u00edos y Corrientes con destino de exportaci\u00f3n hacia China, uno de los principales mercados del mundo que demanda este tipo de productos para la fabricaci\u00f3n de muebles y la industria de la construcci\u00f3n.<\/p>\n
Robert Rosa, titular de la empresa exportadora Urcel Argentina, remarc\u00f3 el respaldo del gobierno entrerriano a la actividad portuaria se\u00f1alando que \u201cllevamos m\u00e1s de 35 embarques desde los dos puertos de la provincia, trabajando y generando empleo para los entrerrianos, y siempre hemos contado con el apoyo del gobierno provincial para continuar sumando trabajo genuino, generando divisas a trav\u00e9s de exportaciones y fortaleciendo a las cadenas de valor de la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
En este mismo sentido, Rosa resalt\u00f3 las gestiones de la ministra de Gobierno, Rosario Romero, y el ministro de Producci\u00f3n, Juan Jos\u00e9 Bahillo, durante un conflicto entre gremios de la estiba ocurrido el pasado fin de semana en Concepci\u00f3n del Uruguay. \u201cAmbos ministros se pusieron al frente de las gestiones y generaron todos los canales de di\u00e1logo posible en un conflicto que era interno entre gremios, ajeno a la empresa y al mismo puerto, pero que afect\u00f3 la actividad y complica el desarrollo futuro de los puertos. La Justicia Federal aport\u00f3 un marco de garant\u00edas brindando seguridad en todo momento, todo eso permiti\u00f3 resolver la situaci\u00f3n y retomar el trabajo \u201d, resalt\u00f3 Rosa.<\/p>\n
La actividad de los puertos entrerrianos logra sostener una intensa actividad de exportaci\u00f3n a un ritmo de dos buques por mes trabajando de forma complementaria entre Concepci\u00f3n del Uruguay e Ibicuy.<\/p>\n
La mayor\u00eda de los ultramarinos inician su carga en el puerto de La Hist\u00f3rica, donde embarcan unas 20.000 toneladas, y completan con otras 15.000 en el puerto del sur entrerriano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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