{"id":2245,"date":"2021-04-12T20:54:05","date_gmt":"2021-04-12T20:54:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/?p=2245"},"modified":"2021-04-21T20:55:44","modified_gmt":"2021-04-21T20:55:44","slug":"los-puertos-de-la-provincia-continuan-generando-trabajo-para-los-entrerrianos-y-sumando-ventajas-competitivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/index.php\/2021\/04\/12\/los-puertos-de-la-provincia-continuan-generando-trabajo-para-los-entrerrianos-y-sumando-ventajas-competitivas\/","title":{"rendered":"Los puertos de la provincia contin\u00faan generando trabajo para los entrerrianos y sumando ventajas competitivas"},"content":{"rendered":"<p>Dos ultramarinos cargan de forma simult\u00e1nea en los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay y de Ibicuy. Mientras tanto, un tercero est\u00e1 llegando a la rada de La Hist\u00f3rica y quedar\u00e1 a la espera de su turno para ingresar a los muelles y comenzar a cargar.<\/p>\n<p>Mientras el Gold Oak completaba este mi\u00e9rcoles sus bodegas en el puerto de Ibicuy con 32.000 toneladas de troncos de madera de pino, el Izanagi Harmony llevaba adelante una tarea similar en Concepci\u00f3n del Uruguay.<\/p>\n<p>Paralelamente, el buque Frangrant Athena est\u00e1 arribando en las pr\u00f3ximas horas a la rada de este \u00faltimo y quedar\u00e1 fondeado frente a las costas del balneario Banco Pelay para completar todas las revisiones y esperar la autorizaci\u00f3n que le permitir\u00e1 iniciar sus tareas de embarque.<\/p>\n<p>En los tres casos se trata de buques del tipo Bulk Carrier, de unos 180 metros de eslora y unos 30 de manga. Estas embarcaciones se dedican a la carga de material a granel y disponen de cinco bodegas para una carga m\u00e1xima que ronda las 37.000 toneladas.<\/p>\n<p>Se intensifican las exportaciones<\/p>\n<p>Desde la reactivaci\u00f3n de los puertos entrerrianos a fines del a\u00f1o 2018, se han comercializado 1.2 millones de toneladas de producci\u00f3n entrerriana y de la regi\u00f3n a trav\u00e9s de los dos puertos de ultramar que tiene Entre R\u00edos. Desde Concepci\u00f3n del Uruguay se han exportado 823.000 toneladas, mientras que desde el puerto de Ibicuy han salido 388.000 toneladas. Las cargas han consistido principalmente en arroz de diferentes variantes hacia mercados como Senegal, Irak, Costa Rica y Venezuela, y troncos de madera de pino con destino a China e India.<\/p>\n<p>En el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay han operado 43 buques en total, los cuales han comenzado su carga en este puerto, y 25 de ellos han completado sus bodegas en las terminales de Ibicuy, sobre el r\u00edo Paran\u00e1, y el resto en el puerto de Montevideo, sobre el R\u00edo de la Plata.<\/p>\n<p>Complementariedad<\/p>\n<p>Tal cual sucede en la mayor\u00eda de los embarques, los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay e Ibicuy trabajan complementariamente, ya que los ultramarinos comienzan su carga en el primero, y completan las bodegas en los muelles del puerto del sur entrerriano.<\/p>\n<p>De igual manera, esta complementariedad tambi\u00e9n se lleva adelante con los puertos uruguayos, trabajando de forma conjunta para sumar vol\u00famenes y facilitar los embarques que benefician a los productores y a los trabajadores de ambas m\u00e1rgenes del r\u00edo Uruguay.<\/p>\n<p>En lo que va del a\u00f1o 2021 ya se han realizado cinco embarques desde los puertos entrerrianos, totalizando 43 buques en los \u00faltimos dos a\u00f1os de trabajo ininterrumpido, exportando y generando empleo genuino y estable para miles de entrerrianos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos ultramarinos cargan de forma simult\u00e1nea en los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay y de Ibicuy. 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