El viernes 8 de julio se realiz\u00f3 la presentaci\u00f3n del Plan de Readecuaci\u00f3n del Puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay, que contempla la ampliaci\u00f3n de su infraestructura y la modernizaci\u00f3n de sus instalaciones.<\/p>\n
Autoridades locales y provinciales, empresarios, y representantes de diferentes sectores del trabajo y la producci\u00f3n, fueron parte de esta presentaci\u00f3n que tuvo lugar en el Edificio de la Antigua Aduana del Puerto.<\/p>\n
Marcelo Gay Balm\u00e1z, presidente del Ente Portuario de Concepci\u00f3n del Uruguay, fue el anfitri\u00f3n del encuentro que cont\u00f3 con la presencia del Intendente Mart\u00edn Oliva, el Presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre R\u00edos, Carlos Schepens, el intendente del Departamento R\u00edo Negro en la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay, Omar Lafluff, el Diputado Provincial Jorge Satto, y los intendentes de San Justo, Fernando Viganoni; de Pronunciamiento, Ricardo Sandoval, y de Colonia Elia, Gabriel Barbar\u00e1.<\/p>\n
De igual manera participaron representantes de empresas exportadoras argentinas y de la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay, agencias navieras, representantes gremiales, empresarios de la regi\u00f3n, miembros de la Corporaci\u00f3n para el Desarrollo de Gualeguaych\u00fa, autoridades de Prefectura Naval Argentina, Aduana, Senasa, el Centro Comercial de Concepci\u00f3n del Uruguay, ONGs, y c\u00e1maras de distintos sectores de la industria y el comercio.<\/p>\n
El Plan de Readecuaci\u00f3n Portuaria del Puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay cuenta con el respaldo del Consejo Federal de Inversiones (CFI) a trav\u00e9s del cual se elabor\u00f3 el trabajo de investigaci\u00f3n y desarrollo que estuvo a cargo del Estudio Broche Ingenier\u00eda y Servicios.<\/p>\n
La exposici\u00f3n estuvo a cargo de los ingenieros Lorena Broche, Santiago Romani, y Leandro Benetti, y la arquitecta Mariela Franceschelli.<\/p>\n
\u201cEsta planificaci\u00f3n contempla el desarrollo futuro del Puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay pensando un desarrollo para los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os. Esta iniciativa llevar\u00e1 este puerto al Siglo XXI, adapt\u00e1ndolo a las exigencias del comercio internacional actual en cuanto a agilidad, servicios, complementariedad y multimodalismo para toda la regi\u00f3n. Es un plan de inversiones pensado en etapas y con una visi\u00f3n de obra completa para el a\u00f1o 2030\u201d, destac\u00f3 Gay Balm\u00e1z durante la presentaci\u00f3n.<\/p>\n
Carlos Schepens, por su parte, resalt\u00f3 \u201cque este plan forma parte de la estrategia del Gobierno Provincial para modernizar todas las terminales portuarias de Entre R\u00edos pensando en una red multimodal de transporte que posibilite una salida al mundo para las cargas de la Mesopotamia, Paraguay, Bolivia, Uruguay, y el sur de Brasil. Tambi\u00e9n se est\u00e1n gestionando planes similares para desarrollar en los puertos de Ibicuy, Diamante, y La Paz\u201d, detall\u00f3 Schepens.<\/p>\n
En el mismo sentido resalt\u00f3 que \u201cTrabajamos con todos los puertos en conjunto pues consideramos que la Hidrov\u00eda del r\u00edo Uruguay debe ser complementaria con la del Paran\u00e1 para beneficio de toda la producci\u00f3n regional. Los puertos, y los ferrocarriles son una parte fundamental para el desarrollo de una provincia que sigue invirtiendo en infraestructura porque la producci\u00f3n y la industria son los motores para la generaci\u00f3n de empleo genuino para los entrerrianos\u201d, resalt\u00f3 Schepens.<\/p>\n
El intendente Mart\u00edn Oliva remarc\u00f3 que \u201cel valor del puerto para la ciudad de Concepci\u00f3n del Uruguay es insoslayable, y desde la Municipalidad estamos para respaldar todo lo que tenga que ver con el crecimiento, el desarrollo y la generaci\u00f3n de trabajo para nuestros vecinos y para toda la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Para el Intendente uruguayo de R\u00edo Negro, Omar Lafluf, \u201ceste plan marca el camino para la modernizaci\u00f3n de todos los puertos de la regi\u00f3n, felicito al Gobierno de Entre R\u00edos y a los responsables del Puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay porque esta es la manera en que debemos afrontar los desaf\u00edos futuros. Primero vamos por el dragado a 34 pies de profundidad para el r\u00edo Uruguay, y luego deberemos tomar como ejemplo este trabajo que nos marca claramente cu\u00e1les son las necesidades comunes sobre las que debemos tomar decisiones\u201d.<\/p>\n
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Ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n<\/p>\n
El objetivo principal de este plan es el dise\u00f1o de las obras necesarias para lograr que el Puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay opere al m\u00e1ximo de sus posibilidades, con base en las instalaciones existentes valuadas en casi 200 millones de d\u00f3lares y que posicionan actualmente a este puerto como el de mayor infraestructura de la provincia de Entre R\u00edos.<\/p>\n
El proyecto de readecuaci\u00f3n ha sido planificado para una implementaci\u00f3n por etapas a lo largo de ocho a\u00f1os, y con una inversi\u00f3n total de 41.8 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Las obras planificadas para realizar en el puerto comprenden un nuevo frente costero adicional de 550 metros para el atraque de buques de gran porte, tipo Panamax y Handy Max, como as\u00ed tambi\u00e9n de barcazas, totalizando casi 1.000 metros de muelles.<\/p>\n
Conexi\u00f3n el\u00e9ctrica para m\u00e1s de 200 contenedores reefers y unas 4 hect\u00e1reas de playas de acopio a cielo abierto, para lo cual ser\u00e1n necesarias obras de demolici\u00f3n de los antiguos galpones que datan de la d\u00e9cada de 1930 y que hoy resultan obsoletos ante la dimensi\u00f3n de los camiones modernos y la nueva modalidad de cargas existentes.<\/p>\n
De igual manera se diagramaron 4.200 M2 de acopio bajo techo con carga directa mediante cinta transportadora hacia una nueva terminal.<\/p>\n
Se planificaron mejoras sustanciales del sistema granelero con un sistema de carga de 1.000 toneladas\/hora, teniendo en cuenta que el Puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay dispone del \u00fanico elevador terminal de granos de car\u00e1cter p\u00fablico en la provincia de Entre R\u00edos.<\/p>\n
El trabajo presentado este viernes contempla tambi\u00e9n profundos cambios internos para las 16 hect\u00e1reas que ocupa el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay.<\/p>\n
Se ha proyectado una nueva traza vial interna que recorrer\u00e1 el puerto de sur a norte, unificando todas las \u00e1reas operativas dentro del mismo puerto, descongestionando as\u00ed la Avenida Costanera Paysand\u00fa, sobre todo durante las operaciones de embarque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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