El gobernador Gustavo Bordet particip\u00f3 en Paysand\u00fa de la firma del contrato para realizar el dragado del r\u00edo Uruguay a 23 pies. Tambi\u00e9n ratific\u00f3 su compromiso para llevar el dragado a 34 pies. Destac\u00f3 la importancia para mejorar la competitividad de la oferta exportable de la provincia.<\/p>\n
\u201cEsto brinda previsibilidad a nuestra oferta exportable para poder seguir incrementado la pol\u00edtica portuaria\u201d, resalt\u00f3 Bordet en referencia al contrato para realizar el dragado y sostenerlo a 23 pies por los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. La firma se concret\u00f3 este viernes en la sede de la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay (CARU), en Paysand\u00fa, Uruguay.<\/p>\n
Asimismo, mencion\u00f3 la necesidad de seguir peticionando para llegar a los 34 pies \u201cque nos permita salir directo a ultramar desde nuestros puertos y los uruguayos\u201d, como as\u00ed tambi\u00e9n realizar un dragado para barcazas que conecta aguas arriba en la zona de Salto y Concordia.<\/p>\n
\u201cEstar hoy aqu\u00ed en Paysand\u00fa para esta firma es ratificar un compromiso de trabajo en la regi\u00f3n que venimos llevando adelante y que va dando sus frutos\u201d, asegur\u00f3 el mandatario entrerriano que comparti\u00f3 el acto con el presidente y el vicepresidente de la CARU, Mario Ayala Barrios y Jos\u00e9 Eduardo Lauritto, respectivamente, y otras autoridades de ese organismo, intendentes de ciudades entrerrianas y uruguayas de esa regi\u00f3n, legisladores, concejales y representantes de la empresa adjudicataria, entre otros.<\/p>\n
\u00abEsta es una tarea que nos hemos propuesto hace mucho tiempo y es lo que nos motiv\u00f3 a estar hoy aqu\u00ed celebrando este contrato de inicio de obra, pero tambi\u00e9n a seguir comprometi\u00e9ndonos para ir un poco m\u00e1s all\u00e1 e ir logrando esta integraci\u00f3n entre dos pueblos hermanos que tiene que perdurar por muchas generaciones\u00bb, asegur\u00f3 Bordet.<\/p>\n
El acto de la firma de contrato entre la CARU y la empresa belga Jan De Nul se concret\u00f3 en la sede del organismo binacional ubicado en Paysand\u00fa, donde tambi\u00e9n estuvieron el presidente del Instituto Portuario de Entre R\u00edos, Carlos Schepens, y el presidente de la CTM Delegaci\u00f3n Argentina, Luis Benedetto.<\/p>\n
El contrato que se firm\u00f3 en la fecha prev\u00e9 el dragado y mantenimiento del r\u00edo Uruguay desde el kil\u00f3metro cero a el 187,1, a 23 pies de navegaci\u00f3n y 25 pies de profundidad, incluyendo el canal de acceso al puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay, y entre el kil\u00f3metro 187,1 y el 207,8, a la altura del puerto de Paysand\u00fa, a 17 pies de navegaci\u00f3n y 19 pies de navegaci\u00f3n. El plazo de los trabajos es de tres a\u00f1os.<\/p>\n
Nuevos desaf\u00edos<\/strong><\/p>\n El gobernador destac\u00f3 la importancia de poder seguir sosteniendo este dragado que \u00abfue gestado hace 12 a\u00f1os en que comenzamos con el Comit\u00e9 para la Hidrov\u00eda\u201d, hoy Comit\u00e9 de Cuenca. \u201cParec\u00eda muy lejano lograr el cometido y sin embargo pudimos hacerlo\u00bb, dijo Bordet y agreg\u00f3: \u00abPero tambi\u00e9n el desaf\u00edo y la vocaci\u00f3n que tenemos todos quienes estamos integrando este Comit\u00e9 de Cuenca, quienes participamos de la vida activa, pol\u00edtica, social y econ\u00f3mica de la cuenca del r\u00edo Uruguay, es poder llevar el dragado a 34 pies, que es clave\u00bb<\/p>\n Destac\u00f3 el beneficio comercial que posee esta navegaci\u00f3n y asegur\u00f3 que la posibilidad de salir con carga completa a cualquier puerto del mundo es sumamente necesario. \u00abEstamos haciendo y seguiremos haciendo todas las gestiones necesarias para llevar adelante esta obra que es darle una perspectiva y una trazabilidad a toda la pol\u00edtica que tienen en materia de exportaciones ambos pa\u00edses\u00bb.<\/p>\n El mandatario agradeci\u00f3 adem\u00e1s a las canciller\u00edas de Uruguay y Argentina \u00abque han escuchado este reclamo y han llevado adelante este proceso de licitaci\u00f3n internacional\u00bb, como as\u00ed tambi\u00e9n la labor de la CARU.<\/p>\n Mencion\u00f3 otros desaf\u00edos que se tienen a futuro en este \u00e1mbito, como el puente entre Bella Uni\u00f3n y Monte Caseros \u00abque es algo que impulsa el desarrollo de toda la regi\u00f3n y nos conecta\u00bb, dijo.<\/p>\n \u00abLos puentes no est\u00e1n para cortarse, los puentes est\u00e1n para unirnos y profundizar la integraci\u00f3n que siempre nos caracteriz\u00f3 a la provincia de Entre R\u00edos y la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay, hist\u00f3ricamente desde la \u00e9poca del General Artigas\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n Pol\u00edtica p\u00fablica<\/strong><\/p>\n A su turno, el vicepresidente de la CARU, Jos\u00e9 Eduardo Lauritto, agradeci\u00f3 las presencias y el acompa\u00f1amiento en esta tarea y record\u00f3 hechos hist\u00f3ricos que refieren a la CARU.<\/p>\n \u00abEste trabajo que lleva a\u00f1os ha continuado sin distinguir quienes han estado aqu\u00ed, y al cabo de los a\u00f1os hay una pol\u00edtica p\u00fablica que se ha sostenido\u00bb, dijo tras agradecer tambi\u00e9n al personal involucrado en la tramitaci\u00f3n del llamado a licitaci\u00f3n internacional en la que participan cuatro empresas de cinco nacionalidades.<\/p>\n \u00abNo solo firmamos el contrato que permite continuar el dragado, sino que comenz\u00f3 a trabajar el grupo que elaborar\u00e1 el estudio hidrosedimentol\u00f3gico y ambiental, y a actualizar los socioecon\u00f3mico y t\u00e9cnico que tiene que ver con el dragado a 10 pies de profundidad hasta la ciudad de Concordia y Salto. Eso est\u00e1 con la posibilidad de ser incluidos en el presupuesto\u00bb, inform\u00f3.<\/p>\n Mencion\u00f3 tambi\u00e9n que el mi\u00e9rcoles se sabr\u00e1 si se aprueba lo que tienen que ver con la se\u00f1alizaci\u00f3n de ese sector, e indic\u00f3 que tambi\u00e9n se elaborar\u00e1 un estudio previo para una eventual profundizaci\u00f3n a 34 pies hasta el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay.<\/p>\n Finalmente mencion\u00f3 el apoyo del gobernador Bordet para avanzar con el puente entre Monte Caseros y Bella Uni\u00f3n, gracias a lo cual los presidentes de Uruguay y de Argentina definieron su prioridad.<\/p>\n Potenciar la regi\u00f3n<\/p>\n En tanto, el presidente de la CARU, Mario Ayala Barrios, dio la bienvenida a las autoridades y expres\u00f3: \u00abHace 20 a\u00f1os nuestros pa\u00edses manifestaron la decisi\u00f3n de fortalecer el modo de transporte por el r\u00edo Uruguay, mejorar su navegabilidad y permitir un aprovechamiento \u00f3ptimo del mismo con menores costos y mayores beneficios para el comercio exterior de ambos pa\u00edses\u00bb. Tambi\u00e9n hizo referencia a tareas ejecutadas a lo largo de estos a\u00f1os con ese fin.<\/p>\n Entre los logros obtenidos, mencion\u00f3 el fin de la obra del sistema de peaje autom\u00e1tico; la licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional para la inspecci\u00f3n principal de los puentes General Artigas y Libertador General San Mart\u00edn, la firma de un pr\u00e9stamo no reembolsable con la Corporaci\u00f3n Andina de Fomento (CAF) por hasta 950.000 d\u00f3lares para la actualizaci\u00f3n de estudios del proyecto del puente Bella Uni\u00f3n-Monte Caseros, y el comienzo de los estudios de la profundizaci\u00f3n hasta 34 pies del canal de navegaci\u00f3n del kil\u00f3metro 0 al puerto de Fray Bentos y de Concepci\u00f3n del Uruguay.<\/p>\n \u00abSon 20 a\u00f1os de este proceso que consolida una pol\u00edtica de Estado y que le dan certeza a la navegabilidad del r\u00edo Uruguay, condici\u00f3n imprescindible para que los operadores privados puedan desarrollar esta v\u00eda navegable, la puedan utilizar, y que en definitiva se cumpla el objetivo de los gobiernos que es potenciar, a trav\u00e9s de la navegabilidad, las econom\u00edas regionales de esta zona\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobernador Gustavo Bordet particip\u00f3 en Paysand\u00fa de la firma del contrato para realizar el dragado del r\u00edo Uruguay a 23 pies. 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