{"id":2680,"date":"2023-11-30T10:25:55","date_gmt":"2023-11-30T10:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/?p=2680"},"modified":"2023-12-04T10:28:18","modified_gmt":"2023-12-04T10:28:18","slug":"los-puertos-entrerrianos-motorizan-el-empleo-y-las-exportaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puertocdelu.com.ar\/index.php\/2023\/11\/30\/los-puertos-entrerrianos-motorizan-el-empleo-y-las-exportaciones\/","title":{"rendered":"Los puertos entrerrianos motorizan el empleo y las exportaciones"},"content":{"rendered":"

Entre R\u00edos dispone de cuatro terminales portuarias p\u00fablicas que cuentan con la infraestructura y el personal preparado para operar con exportaciones o cabotajes de cargas de distinto tipo.
\nDesde graneles hasta contenedores, pasando por madera, combustible, arroz, y ganado en pie, los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay, Ibicuy, Diamante y La Paz, son hoy los puntos de referencia para una gran cantidad de empresas de log\u00edstica, exportadores, productores e industriales que tienen en estas terminales los espacios ideales para ubicar sus cargas en cualquier mercado del mundo.
\nLeonardo Cabrera, Presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre R\u00edos (IPPER), remarc\u00f3 que \u201ceste \u00faltimo a\u00f1o ha sido el de mayor actividad en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Hemos tenido que operar con cargas simult\u00e1neas en los dos puertos, tanto en Ibicuy como en Concepci\u00f3n, exigiendo una gran coordinaci\u00f3n de las operaciones en ambas terminales. Esto es parte de la complementariedad que se ha logrado entre las terminales para optimizar toda esta carga de operaciones que registra el sistema portuario entrerriano\u201d.
\nEn lo que va del 2023 Entre R\u00edos lleva cargados 23 buques de exportaci\u00f3n en los puertos de Ibicuy y Concepci\u00f3n del Uruguay, y se aguarda la llegada de otros ultramarinos en el mes que queda de este a\u00f1o.
\nCabrera detall\u00f3 que \u201ceste movimiento exportador es la muestra concreta de un compromiso cumplido por el Gobierno Provincial con el desarrollo portuario como una verdadera pol\u00edtica de Estado\u201d.
\nDe igual manera destac\u00f3 el acompa\u00f1amiento de las empresas dedicadas a la comercializaci\u00f3n, la log\u00edstica, la industria forestal, \u201cy todo el sector de trabajadores portuarios que han estado a la altura de las circunstancias, mostrando un ritmo de productividad al nivel de los mejores puertos de la Argentina\u201d.<\/p>\n

Trabajo y exportaci\u00f3n<\/strong>
\nSeg\u00fan se remarca desde los diferentes entes administradores de los puertos dedicados a la exportaci\u00f3n, m\u00e1s de 300 trabajadores se ocupan de forma directa en cada buque que llega a cada uno de estos puertos exportadores que tiene la provincia de Entre R\u00edos, tanto sobre el r\u00edo Uruguay, como sobre el Paran\u00e1.
\nA todo esto, hay que sumar m\u00e1s de 1.000 puestos de trabajo generados a lo largo de toda la cadena forestal, log\u00edstica y de comercializaci\u00f3n, en una actividad que ha registrado la mayor cantidad de embarques desde estos puertos desde fines de los 90.
\nSeg\u00fan los datos aportados por los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay e Ibicuy, desde la reactivaci\u00f3n portuaria registrada en los \u00faltimos a\u00f1os ya se han recibido unos 100 buques de ultramar que han embarcado m\u00e1s de 2 millones de toneladas de cargas exportables hacia destinos como China, India, Senegal, Costa Rica, Irak, y Venezuela, entre otros.
\nDesde Entre R\u00edos se abri\u00f3 por primera vez el mercado indio para los troncos de pino a granel, y se han exportado arroz en sus distintas variantes hacia m\u00faltiples destinos en el mundo.<\/p>\n

Futuro<\/strong>
\n\u201cDesde fines de la d\u00e9cada del noventa que no se registraba un movimiento semejante de exportaciones desde los puertos entrerrianos. La actividad portuaria estuvo pr\u00e1cticamente paralizada por casi 20 a\u00f1os, hasta que en 2018 el Gobernador Gustavo Bordet se puso al frente en la lucha por el dragado del r\u00edo Uruguay para recuperar el puerto de La Hist\u00f3rica, se logr\u00f3 la habilitaci\u00f3n de Ibicuy, se respald\u00f3 a la industria forestal, y a partir de all\u00ed, en conjunto con el sector privado y los trabajadores, se logr\u00f3 esta reactivaci\u00f3n portuaria que hoy es una realidad, y tambi\u00e9n se posibilit\u00f3 el retorno del tren de cargas a Entre R\u00edos, un espacio que volvi\u00f3 a unir a la provincia, gener\u00f3 nuevos empleos, y brinda nuevas oportunidades a los productores\u201d, detall\u00f3 Cabrera.
\nEn funci\u00f3n de todo lo hecho hasta el momento, desde el Instituto Portuario de Entre R\u00edos, se remarca que el Gobierno Provincial ha tenido una buena recepci\u00f3n de parte del sector privado hacia la convocatoria para la presentaci\u00f3n de proyectos de inversiones privadas o mixtas para fortalecer el Sistema Portuario Provincial, tanto en lo referido a puertos comerciales, como recreativos y tur\u00edsticos.
\n\u201cTenemos muchas y muy buenas respuestas a esta iniciativa responde a la puesta en marcha de una nueva etapa del plan de fortalecimiento de la infraestructura portuaria en todo el \u00e1mbito de la provincia con el fin de desarrollar, adecuar, y proyectar instalaciones y sistemas de log\u00edstica que contribuyan al desarrollo de las econom\u00edas regionales y de toda la Mesopotamia, como tambi\u00e9n la captaci\u00f3n de cargas internacionales de trasbordo de toda la regi\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Cabrera en di\u00e1logo con UNO.
\nLa iniciativa de sumar nuevas inversiones busca crear las condiciones para sumar cargas de cabotaje y buques de ultramar, reduciendo los costos log\u00edsticos e incrementando los movimientos de carga en los puertos entrerrianos, favoreciendo as\u00ed la creaci\u00f3n de nuevas fuentes de trabajo.<\/p>\n

\"\"<\/a>
El puerto de Ibicuy forma parte del sistema portuario provincial.<\/figcaption><\/figure>\n

Los puertos entrerrianos<\/strong>
\nCon dos hidrov\u00edas rodeando la provincia, el r\u00edo Paran\u00e1 y el r\u00edo Uruguay, Entre R\u00edos cuenta con los dos puertos p\u00fablicos comerciales m\u00e1s al norte del sistema mar\u00edtimo, Diamante sobre el Paran\u00e1, y Concepci\u00f3n del Uruguay, sobre el Uruguay.
\nEn la zona oeste se encuentran los puertos de La Paz y Diamante. El primero es un puerto de cabecera de la regi\u00f3n, con caracter\u00edsticas de puerto barcacero y de hacienda, con muchas posibilidades de crecimiento y desarrollo de infraestructura. Diamante, por su parte, es el puerto de ultramar m\u00e1s al norte de la v\u00eda navegable del r\u00edo Paran\u00e1. Zona de mayor producci\u00f3n agr\u00edcola. Gran potencial a desarrollar.
\nEn la zona sur se encuentra el puerto de Ibicuy y adyacencias, cuenta con un predio con 100 hect\u00e1reas a desarrollar. Este puerto es uno de los que mayor potencial presenta para emprendimientos productivos y servicios portuarios. Cuenta con calado natural para operaciones de ultramarinos.
\nEn la zona este est\u00e1 el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay, el \u00fanico puerto ultramarino argentino en toda su extensi\u00f3n del r\u00edo Uruguay. Cuenta con Infraestructura multiprop\u00f3sitos, diversos muelles e instalaciones. Dispone del \u00fanico muelle dise\u00f1ado para operar con contenedores, y cuenta con la log\u00edstica necesaria para este tipo de operaciones. Dispone de energ\u00eda para sustentar contenedores refrigerados, y gr\u00faas multiprop\u00f3sitos para los movimientos de cargas.
\nTodos estos puertos se encuentran ubicados estrat\u00e9gicamente, lo que permite atender la demanda de grandes sectores productivos de la provincia.
\nTodas estas instalaciones cuentan con conectividad vial y ferroviaria, creando las condiciones propicias para las inversiones privadas con el fin de favorecer el intercambio de mercader\u00edas de la regi\u00f3n y el Transporte Multimodal.<\/p>\n

Puertos recreativos y tur\u00edsticos<\/strong>
\nSiguiendo los mismos criterios que los establecidos para los puertos comerciales, el crecimiento del sector tur\u00edstico que registra la provincia en la costa del Paran\u00e1 y en la costa del Uruguay, permiti\u00f3 incluir la convocatoria a inversiones privadas o mixtas para que estos puertos se desarrollen con el objetivo de brindar un servicio de m\u00e1xima calidad a los turistas que llegan a Entre R\u00edos.
\nPara estos puertos tambi\u00e9n se llama a proyectos de inversiones en conjunto con los municipios y el Secretar\u00eda de Turismo de la Provincia.
\nSobre la costa del Paran\u00e1 quedar\u00e1n comprendidos los puertos de Hernandarias, Pueblo Brugo, Puerto Curtiembre, Villa Urquiza, Paran\u00e1, Ex Atracadero de Balsas, Bajada Grande, Victoria, y Puerto Ruiz (Gualeguay). Por su parte, sobre la costa del r\u00edo Uruguay, est\u00e1n los puertos de Concordia, Puerto Yeru\u00e1, Col\u00f3n y Gualeguaych\u00fa.
\nDe igual manera, esta convocatoria a inversiones privadas o mixtas tambi\u00e9n quedar\u00e1 abierta a todas las zonas costeras con potencial de desarrollo portuario dentro de la provincia de Entre R\u00edos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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